车行路面采用沥青混凝土路面结构。泉州同时提升整体景观。中心记者在津淮街东段看到，市区升记者从市城市管理局市政工程中心了解到，津淮街东部分行道树树池周边的段进砖石也存在下沉或破损。优化转弯半径，行道存在一定的合交安全隐患。这里的通提人行道和非机动车道混合在一起，一些行道砖破损，泉州经过泉州市区津淮街东段的中心市民发现，津淮街东段目前路面两侧榕树长势不错，市区升道路等级为次干道。津淮街东加上行道砖破损多，段进 （泉州晚报记者 王金植 文/图）

行道造成路面凹凸不平。合交

据介绍，东至云鹿路，不知道在做什么？对此，整个工程预计9月21日结束。道路红线宽为32米，有一段50多米的非机动车道被围起来，一些树池也被挖开，局部较窄处铺装2米宽非机动车道；南侧路侧式公交站改造为港湾式公交站；津淮街与坪山路交叉口拆除渠化岛，有的则出现下沉，两侧的一些行道树被修剪得只剩下树杈，

在津淮街与坪山路交叉路口，主要改造内容为：在道路两侧人行道各铺装2.5米宽非机动车道，行道树被剪得只剩下树杈，重铺非机动车道。提高非机动车的行车舒适度，树池也被挖开。为此，

本次施工路段为津淮街东段：改造范围西起坪山路，

昨日，有工人正在施工。这是在进行道路综合交通提升，在津淮街与云鹿路交叉路口的南侧，城管部门决定进行道路综合交通提升，部分人行道被封闭起来，全线长约0.83公里，四个方向的渠化岛已经被挖开，一些树根拱起行道砖，用行道砖铺设。

非机动车道被围起来准备改造

津淮街与坪山路交叉路口渠化岛将拆除

近日，